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梅赛德斯-奔驰以研发及推出豪华与高性能车款著称。旗下的AMG品牌 作为梅赛德斯-奔驰的御用改装品牌，其塑造的高性能品牌形象一直饱受众多高性能车爱好者的关注与青睐。网通社从德国媒体autobild获悉，梅赛德斯-AMG将以旗舰跑车AMG GT为设计蓝本，进而推出一款顶级配置版的AMG GT R跑车，新车在动力总成中将搭载一款4.0T的 双涡轮增压V8发动机，并且将竞争对手瞄准为保时捷911 GT3 RS。Mercedes-Benz梅赛德斯.奔驰全新迈巴赫S级，AMG级北京奔驰中心现车售全国，

AMG-GT R并未使用AMG特有的单横幅式进气格删，而是效仿AMG GT3，采用直瀑式的竖条纹格栅，配以全新设计的空气动力学套件，使得前脸更加饱满。车辆尾部同样使用全新的空气动力学套装，并配备黑色尾翼，大尺寸的尾部扩散器几乎布满了整个车尾。至于内饰方面并未做太大改变，仅将色调改为黄色。轮辋尺寸并未更改，但相较于GT S版选用更宽的轮胎，前后胎尺寸分别为275/35 R19 325/30 R20。直径390毫米和360毫米的前后通风孔盘几乎填满了整个轮内空间，刹车卡钳同样采用黄色。用户还可以选装陶瓷复合制动系统，其制动盘尺寸分别为402毫米和360毫米，重量则能再降低16.7公斤。

车尾的造型非常简洁，车身的所有线条都汇聚到车尾，显得整体感非常强，硕大的尾喉又彰显出了它的力量感。GTS的尾标表示着这辆车是AMGGT系列里的高性能版本，普通版本的车型也会在今年推出。

中控的造型同样采用了奔驰最新的设计理念，纯黑色的内饰、碳纤维的装饰面板，红色缝线，以及Alcantara材质的方向盘，都彰显着它卓越的性能。双炮筒式的仪表，配合红色背光以及碳纤维装饰战斗气息十足，360公里的表底也在彰显着它的实力。

　中控屏幕采用了奔驰最新的设计理念，集成了导航、车辆信息、多媒体系统等功能，在实用性上面同样到位。由于中控位置比较紧凑，所以座椅加热，尾翼升降，倒车雷达等功能被集成在了车顶部。

新调校的4.0升双涡轮增压发动机的最大输出功率达到430千瓦，峰值扭矩达到699牛米。涡轮增压器的增压压力也从普通版的1.2bar增加至1.35bar，其最大转速可达186,000转/分钟。百公里加速时间比GT S版本还要快上0.2秒，达到3.6秒，极速可达318公里/小时。

得益于“内置增压器”的设计（涡轮增压器不安装在气缸外，而是至于其内部的V型夹角中），引擎的尺寸更小，尾气排放更加自如。传动方面，使用AMG优化过的7速干式双离合变速器，可以有效降低重心并提升高转速区间的性能。

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