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奔驰G500 G550 4X4超级越野车年终特价
北京中汽奥达 Mon Jan 21 14:19:28 CST 2019
企业动态
G63 6X6皮卡停产之后，奔驰推出了这款G500 4X4。从产品层面上讲，它其实是普通版G500和G63 6X6皮卡结合的产物，又或者说，是G63 6X6皮卡的四轮低功率版本，已经停产的G63 6X6皮卡，目前市场价在1000万元左右。跟它一比，这款G500 4X4不到400万的价格，可以说相当感人了，但是，奔驰中国并没有官方引进这款车，所以，G500 4X4目前只有平行进口版本
先看外观整体，G500 4X4的最大特点，就是高，比G63高了将近30公分，总高2.25米，而中国的地库停车位，一般是限高2.2米，所以，它基本都停不进去
加高了之后，为了避免侧翻，G500 4X4把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分。在超宽轮距的加持下，G500 4X4的侧倾稳定角达到了30度，比G63还高两度。
进到车里，驾驶舱的整体设计，跟G63基本一模一样，主要差别是用料材质。G500 4X4大量应用了碳纤维装饰，比G63的黑色钢琴漆装饰高档不少，座椅方面，两者都是Designo菱格座椅，但是G500 4X4的中间部分，采用了Dinamica微纤维材质，手感类似于翻毛皮。同样的材质，也被应用到了门板上面。
方向盘，G500 4X4沿用了6X6皮卡的设计，真皮+殴缔兰翻毛皮，手感很好，而G63是真皮+桃木材质，方向盘后面，G500 4X4少了自适应巡航控制杆，因为车身加高之后，原来的自适应巡航已经实现不了。
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