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促销日期: Thu Dec 06 00:00:00 CST 2018 至 Sat Aug 31 00:00:00 CST 2019

一台SUV相比于轿车，操控性、豪华感、加速能力会不会一定弱呢？百分之九十以上的车型都是这样的，但是如果花的钱足够多，或许这些都不是问题了，比如这台宾利添越，当下最贵的量产级豪华SUV。即使用当下最豪华的SUV车型如路虎揽胜、保时捷卡宴和它比较，宾利添越依然还是高高在上的。比如它的逼格、动力，当然还有几乎所有人都触及不到的气场和豪华感。

 

作为宾利旗下的首台SUV，同样也是首台量产的超豪华SUV，添越的上市开创了不少的先河。外形继承了宾利轿车优良的传统，整体风格大气、沉稳，矩阵式LED大灯如宝石般璀璨夺目，灯内也带有宾利家族的专属字样，呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

 

和途锐、Q7、卡宴同平台下的添越，看起来多多少少有些大众的意思。添越的侧面看起来得体而匀称，溜背式的尾部线条让它看起来不像同尺寸的SUV那样庞大和笨拙，甚至还有一点coupe的味道，这让添越有的时候看起来更像是一台旅行车，而不是SUV，这种体面的勾勒和对体量的隐藏，我想也是设计的精髓所在。

 

⻋身尺寸⽅⾯，添越的⻓为5141mm，轴距2992mm，也是很近于一台全尺寸SUV的，但是它看起来并不是那么庞大，而更多的是细腻和儒雅。短前悬、长后悬的车身比例和高位腰线设计都赋予了添越优雅动感的体态，时刻散发着强大的奢华贵族气场。 这SUV号称“行走的人民币”，360度没有死角，低配都能买两台卡宴。

 

添越是姓宾利的，所以在内饰的打造上也力求做到极致奢华，脚部以上的空间几乎都被真皮包裹，整个中控台的造型与宾利欧陆的风格很接近。经典的“牛眼式”出风口依然保留，风量大小的按钮式调节开关也非常有意思。身为宾利，做工也是必须的细腻，内饰每条接缝都不超过1毫米，考究的做工以及复古与科技的装饰使人肃然起敬，每一个部件都犹如艺术品一般。

 

说到大众集团当下的V8发动机，想必大家已经想到了兰博基尼Urus和卡宴上的那台4.0升双涡轮增压V8发动机。同样诞生于MLB Evo平台的添越，自然也搭载这套动力。这套后增的动力总成，可以比6.0T车型省出一台奔驰S级的车钱出来，少了58马力以及234扭力，但它依然可以在4.5秒内达到100公里每小时的速度，依然是一台行走的怪兽。

 

添越是宾利历史上首款SUV车型，而这款SUV是位于金字塔顶端那颗最璀璨的宝石，它是SUV领域中无所不能的王者，要奢华有奢华、要速度有速度、要空间有空间，同样也是一个“行走的烧钱机器”。不同于欧陆GT的激情、飞驰和慕尚的商务，作为一辆SUV，它淡化了个人英雄主义色彩，而更多的展现出了顶层精英们人性、爱、亲情的一面。

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