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发现5没有延续此前几代车型的硬派风格,并且车身结构也从非承载式车身变成承载式,彻底脱离了硬派越野车的形象,造型风格与发现神行相似,转型成城市SUV风格了。发现5车身尺寸4970×2073×1846mm,轴距2923mm,比发现4长了141mm,宽了158mm,高度降低了36mm。 喜欢车的朋友请添加本人微信,微信朋友圈每天更新大量平行进口车新车上市,配置、报价、图片、天津平行进口车市场行情。您购车有任何不解问题第一时间为您解答。
内饰部分发现5与揽胜更加相似,除了缺少没有全液晶仪表,比起发现4更加有豪华感,与外观更加协调。内部配置方面,根据配置不同配备真皮多功能方向盘、内后视镜自动防眩目、自动空调、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、电动尾门、全景影像、前排座椅通风、方向盘加热、10英寸触摸屏等装备,除最低配外其余车型均采用三排七座布局。
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.动力方面,全系搭载3.0升V6机械增压发动机,最大输出功率为340马力,峰值扭矩为450N·m,匹配8速自动变速箱。此外,全地形反馈系统、空气悬挂、动态稳定控制系统、主动式中央电子差速器等也有配备。
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全新一代的路虎发现5可谓是彻底脱离了硬派SUV的风格,车身造型像发现神行靠拢,车身结构变为承载式车身,俨然一副城市SUV的样子,不过路虎旗下有更注重公路性能的揽胜系列,发现5的越野性能应该还是能秒杀普通城市SUV的。
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全新的路虎发现五采用了Ingenium系列发动机,其整备质量相当于老款车型降低了约453千克,接近半吨的减重幅度极大的改善了其操控性和燃油经济性,Transcend 8速双离合变速箱研发投资达到了3000万英镑(约合人民币2.67亿元),2017年捷豹路虎车展上我们将有目共睹这台最新研发科技性能发动机。
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第五代发现全系标配了340马力的3.0升机械增压V6发动机,与之匹配的是出色的ZF八速自动变速箱。这套动力系统被广泛应用于捷豹路虎旗下的多款车型,与同级别竞争对手相比,这台发动机有着更强劲的动力,但是在平顺性和噪音控制方面略逊一筹。这或许由于它是基于原有的90度夹角V发动机打造而来。除此之外,HSE和HSE Luxury版本还提供了254马力的3.0升涡轮增压V6发动机。对于重度越野玩家来说,柴油版车型或许是更好的选择,低转速下充沛的扭矩输出会在越野工况下发挥出强大的优势。柴油发动机的油耗表现也会更加出色,缺点是高速巡航和加速性能会略显不足。
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路虎发现五五种地形模式包括:普通驾驶模式,光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”),和三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response(全地形反馈适应系统)随后会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出最适合的调整--包括行驶高度、发动机扭矩响应、陡坡缓降、电子牵引力控制以及变速器设置。
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顶配HSE Luxury版本则标配七座,并且第二排和第三排座椅均提供了电动翻折功能,车主还可以通过手机APP对其进行控制。无论是五座版本还是七座版本,各位乘 客的头部和腿部空间都得到了充分满足。宽大的尾门设计在装卸行李时非常方便,并且其行李厢空间在同级别车型中也极具竞争力。高配车型配备了电动尾门功能,在尾门打开时还提供了可供坐靠的折板——虽然略显鸡肋,但逼格万岁!
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全新发现的内饰表现令我们比较满意,隔音效果出色,并且能够为七名乘客提供足够舒适的乘坐空间。虽然空间相较第四代发现并没有太大提升,但是得益于高品质材料和出色的设计,全新发现的驾驶室足以同揽胜看齐。作为一款定位家用的SUV,路虎为其设计了丰富的储物空间,甚至连空调控制面板后的小空间都不放过,车上提供了多达九个USB接口。SE和HSE版本标配为双排五座,同时提供了第三排座椅选装。
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