天津骏骑汽车贸易有限公司

促销日期: Wed Oct 16 00:00:00 CST 2019 至 Mon Jul 27 00:00:00 CST 2020

2019款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

对于拥有上一代奔驰G63的车主来说，这是一个玩具、收藏品或是炫耀工具，因为日常驾驶它你需要妥协很多东西，比如：座椅有点硬长时间你的屁股就会不爽的投诉，尤其后排腿部空间不大加上几乎垂直的角度马上你的腰部也会开始难受，底盘略微敏感坐在车里总是在不停的跳动，还有就是内饰虽然不断的优化但是总和豪华相比差了很多并且视觉上越改越不和谐，就是一推现款奔驰共用内饰组件的拼凑。

不过，这一切随着新款G63都将成为过去，当我坐上它的那一刻时就能发现巨大的改变，而开过它以后你就会被彻底征服，因为除了经典而帅气的外表，你还能得到一台即可日常友好驾驶，也可以带你疯狂的性能座驾。特别说明这代最明显的改变就是乘坐的舒适性，以及那块大屏和整体内饰设计带来了符合身价的豪华感受。

由于悬挂由整体粱式改为双叉臂的形式，车辆在底盘方面的改变是极为明显的，上一代路感带来的跳动没有了，同时在应对颠簸路面变得更加从容不迫，接近了坐在S级轿车上的体验。

在柏油马路上的接缝和破损路面上行驶，车辆表现出来优秀的处理能力，没有生硬的颠簸，仅仅是具有弹性的柔软起伏。另外，我特别开到了一段泥泞道路上，在舒适模式下，你也不会感受到激烈而生硬地上下颠簸。

如果一个台车能仅做到舒适性，这点是相对容易实现的，但是作为一台性能怪兽来说，它不但要能上山下水并还要山路攻弯，这对矛盾的组合都要兼顾，并且还是要在这个超过1.9米高的大方盒子上实现，这就是给了奔驰工程师们巨大的考验，传说中的戴着脚镣跳舞就是此刻需要面对的现实。

其实这个难题前几代产品都已经很好的解决了，只不过这一代将其有进一步精进优化，我在纽伯格林附近的山路上保持80以上的速度连续攻弯，G63都能无时无刻的给我信心，车辆没有过多的侧倾，头和尾都是规规矩矩的按照你预想的路线前进，并且这一切都是那么愉悦，没有任何紧张和忙乱，你只需要享受驾驶带来的乐趣，就连乘坐者都不会体会到任何的不适。

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

以上车型均可办理分期

郑重承诺：凡是我公司销售所有车型，均可提供国家承认海关出具的正规关单/商检/一致性、正规发票，保证全国各地区正常落户，让您买的舒心、用的放心。

公司地址：天津市滨海新区保税区海滨五路

公司优势：天津唯一一家平行进口汽车4S体验中心，为您提供金融保险，新车上牌一站式服务。

购车咨询热线：13672127563刘经理（同微信）

更多配置/报价信息可自行联系体验