奔驰最吸引人的除了三把锁之外,还有一个吸引人的地方,就是颜色的多样性,小编最喜欢的莫过于红色,19款加版奔驰G550车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩,并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯,展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上 方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件,并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件,搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定,并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路,让奔驰G550的外观更显凶悍。
奔驰G550走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV,奔驰G550多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等,奔驰G550紧跟奔驰的最新设计潮流,从方向盘多功能键、音响按钮、时尚感体现还算到位,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器,奔驰G550后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。
整体较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评,网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉!做工很精细!内饰配置很豪华!”奔驰G550采用了桃木覆盖件加 以修饰,真皮座椅和中控台材料质地上成,与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
奔驰G550搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比, 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨,但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。
奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征,这款奔驰G550彰显出十足的越野味道,那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
奔驰G550是一部纯正的全地形越野车,粗豪的表面,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标无比夺目,奔驰G550硬朗笔直的车身线条完整是硬派越野的气概,车头圆形前大灯设计很复旧,原装奔驰G550它是气力与野性的象征,同时也是靠得住与耐用的代名词,奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,相对付悍马、JEEP,或多或少在走下坡路,但是奔驰G系列耐久不衰,广受追捧,SRT专为奔驰G550定制排气采用SUS304不锈钢打造,拥有更好的耐腐化性及质感。
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