我想,大多数人对欧拉iQ认知, 都是从它的大胆外观开始的, 跨界车的造型极具辨识度, 不同于我们看到的大部分电动车, 欧拉iQ诞生于全新的纯电动车专属平台, 并非燃油车改造。 专属平台,赞 欧拉iQ使用的是专属ME平台, 也是电动车专属平台, 该平台围绕电机、电池、电控等核心零部件, 开展平台总体设计布局, 对于ME平台来说,省电是最基本的, 综合百公里耗电不到10度! 三厢跨界车,赞 欧拉iQ设计手法是一种典型的对撞式设计, 这一设计手法与Coupe型的SUV是一致的。 通过两个相互矛盾的条件对立, 实现整车风格的融合。 一个追求稳重而一个追求活泼, 所以当这两种元素交叠在一起的时候, 就会出现一种非常强烈的矛盾对撞。 内部空间,赞 全新电动车专属平台, 弱化了影响欧拉iQ车内空间的“因素”, 三厢车车顶及大掀背的后备箱开口的设计, 拓宽了欧拉iQ车内部空间。 欧拉iQ后备箱容积相较比自己大的车型更能装。 事实证明三厢跨界车外观的背后, 实际上是欧拉对空间最大化的诉求。 非凡驾趣,赞 作为一辆纯电动车, 欧拉iQ能够提供的动力响应表现, 是任何一辆燃油车都无法去比拟的。 三种模式的驾驶选择, 在实际驾驶中也呈现出了三种不同的性格, 运动模式下,扭矩将欧拉iQ推到很高的速度, 而最新款欧拉iQ的最高时速可以到150Km/h。 安全至上,赞 纯电动车平台的让欧拉iQ有了更低的整车重心, 在高速侧风的情况下,也会让你心里有底儿。 车身高强度钢的使用比例超过了60%, 在低重心+高强度车身双重作用下, 大大提升了欧拉iQ的操控性。 超长续航,赞 最新款欧拉iQ一次充电续航里程为401公里, 对于日常城市生活来说, 充电一次行驶一周是很轻松的。 欧拉iQ采用三元锂电池,密度为140Kw/kg; 电机采用博格华纳120Kw电机, 百公里耗电14.1Kwh, 在市区,330公里一点问题没有。 成本极低,赞 如果家用充电桩慢充, 充满电的话最多20多块钱, 行驶一公里还不足1毛钱。 电动车使用成本低,是任何燃油车不能比拟的。 说再多,也只是个人感受, 现在,就让我们跟着镜头, 来体会一下欧拉iQ散发的魅力吧~ “欧拉iQ并不是那种第一眼就会被人爱上的电动车,但是,一旦用上了,宽敞的内部空间以及新能源的优势,就让它可以很好的与城市快节奏的生活所交叠起来。对了,NFC开启车门的方式很有仪式感,可以试一试。” ——车文驿 苏涛 请识别下方二维码,给你第一时间的惊喜! ↓↓↓
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