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好车惠平行进口车

颜值高 动力强,车载一家人电动实力派!

好车惠平行进口车 2020-05-15 09:06:00 企业动态

 

哈喽,大家好哦,我是小欧。

 

别看欧拉外观可爱

动力却充足到你不敢想象!

 

随着疫情的转,各项管制已经慢慢放松,今天太阳不算大,微风,适合郊游!

 

孩子们早已憋不住,整天缠着想到外面走走。我们找个离市区远、平常游人也较方走走吧,我的停在车库那么久也该出去跑跑拉!

 

带上小孩,做好了防护措施准备出发。

 

 

R1尺寸还那个尺寸,虽然但就它这巧的身姿体材,很好的形成了黄金分割比例。

 

完全符合城旗下打造的精品电动车的方向。毕竟它出自城工程师们专门为这款电动定制的专业的ME电动车平台。

 

内部的储物空间还是比较丰富的,不过限于车身尺寸有些储物格不是太大,但是对于一辆纯电动小汽车来说,基本都是在市区出行还是够用的。

 

一家4口出行确实合适不过的了!

 

1

外观展示

 

▲ 天气很好,非常适合出行

 

▲ 将近2.5米的轴距

 

 

▲ 蓝黑相间的配色更是时尚

 

2

细节展示

再一起看看欧拉的特写吧,格局简洁分明,看上去就很奢华很科技感!

 

▲ 大灯边缘特意打上金属感ORA字样,增加了不少档次

 

▲ 空调进气孔

 

▲悬浮式中控显示屏搭配圆形空调出风筒

 

▲ 后排的车窗

 

3

综合评价

空间方面

后排座椅,别看车辆小,空间可大着后排虽然是两座位设计,如果不觉得拥挤的话,三个人也不是问题的哦。

 

如果180cm的你坐在后排,脚膝盖也不会顶到前座椅。可想而知的空间了吧! 

 

 

动力方面

万万没想到的是,欧拉R1行驶过程中没有想象的动力不足的问题,点动力踏板柔润而上,不会像汽油车那种油门轰鸣感,而是柔软有劲而上。

 

山路行驶过程中也只是被刮了几次底盘,并无大碍。经过这次体会,这款R1的动力还是不错的。 

 

 

外观及电耗

欧拉R1外观看着比较圆润,饱满,又不失大气,是一代经典车型,反正我是比较喜欢的。

 

这个车的内饰布局,也是我喜欢类型——内饰整体以黑色调为主,并在座椅与门板处加入白色面板点缀。中控台采用环抱式设计,线条平直有立体感,整体布局简洁规整。

 

 

电耗方面,官方的纯电续航里程为351km,电池保修范围是整车三年或12万公里内。

 

实际用下来,不开空调夏天续航大概在400左右一点也不虚!在南方冬天续航300+。

 

因为老车开习惯了,所以会有暴力驾驶的情况在,所以即使粗暴的情况下,欧拉R1也能有这个续航里程,我真的非常满意!当然,如果是小姐姐开的话可能还可以有更多。跑高速的话电量消耗一般是跑一般公路的两倍

 

 

最重要的是,在公司充电不要钱,简直就是随便跑不费钱的一个代步工具,就算需要电费,比起燃油车那真是省太多。优点也就这些了。

 

当然缺点也还是有,比如车身外皮用料不够精,刹车距离长,避震软度太大。

 

 

每每站在 R1 车身侧面看显得圆润而厚重,很有些像小型SUV的感觉。每次我的R1行驶在园林停靠在绿色植物当中是否显得格外的清新,显得非常的时尚感,特别是它那呆萌样。

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