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丰田--凯美瑞 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 优惠幅度(万元) | 售价(万元) | 现车状况 |
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凯美瑞 | 2019款 2.0 E 精英版 | 17.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.0 E 领先款 | 18.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.0G 豪华版 | 19.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.0 S锋尚版 | 20.58 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.5 G 豪华版 | 21.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.5G 锋尚版 | 22.28 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2019款 2.5Q 旗舰版 | 25.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞 | 2018款 2.5 G 豪华版 | 21.98 | ↓3-5万元 | 电议询底价 | 现车充足 |
凯美瑞这款车的外观还是非常漂亮的,当时车的时候其实自己本身预算不高,本来打算买个10多万的紧凑型轿车,但是去看了一些车型,感觉后排空间是最大的缺点,相比起紧凑型轿车来说,中型轿车的后排空间就宽敞多了,这也是我下定决心提高预算,选择凯美瑞这款车的一个重要原因这个车的第2排的空间非常的宽敞,因为家里面有俩孩子,所以说一个大一点的空间是必须的,这也是我最喜欢凯美瑞这个车的一个优点。
缺点:凯美瑞这款车有两个地方我觉着还是需要进的,首先是这个车的舒适性感觉比较一般,最主要的原因就是这个车的第二排的座椅坐垫稍微有些短,对整个腿部的承托性并不是太好,时间长了感觉腿悬空起来不是很舒服,另外一点就是凯美瑞这款车的做工感觉还是比较一般的,尤其是这个车的一些小的细节地方感觉接缝比较明显,看上去并不是太精致。
空间方面,这个车的车内空间非常的宽敞,第二排的空间是它很大的一个优势,尤其是腿部空间大约有三拳左右,感觉已经相当不错了,另外一点让人比较满意的就是这个车子后备箱空间同样非常的优秀尤其是这个车的后备箱的左右空间都非常的平整,延展性非常好,放东西的时候感觉也非常的方便,这点我觉得还是相当不错的。
动力方面,发动机的动力还是相当不错的,日常加速感觉整个车的提速性非常好,尤其是在高速上中后段的加速感受也非常棒,另外一点就是丰田搭配的爱信的变速箱表现非常出色,无论是低速行驶还是高速行驶顿挫感都非常的小,如果不仔细感受的话甚至都感受不到它的顿挫,这也是我非常满意的一个方面。
操控方面,整个车日常驾驶起来操控感还是非常不错的,转向感觉也非常的灵活,这也是我非常满意的一个地方,另外一点不得不说的就是这个车在高速上行驶,底盘的表现非常不错,开起来特别的稳,即使达到高速限速120的路段,感觉整个车开起来让人也特别的有信心,这点非常好,另外一点就是这个车带转向的时候我觉得手感非常的轻快,本来自己觉得这种大车开起来会比较沉,但实际驾驶起来感觉非常的轻松,甚至比一些小车都更好开,这是我没有想到的。
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