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日产·途乐Y62XE版，可以说是越野界近一年来崛起的一匹黑马，其去年一年的销量排进了前三。尼桑途乐4.0中东版硬派越野车，新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。经过实践证明，它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的越野车。

这匹新晋的黑马拥有几乎不亚于号称陆地巡洋舰的酷路泽越野能力。其内部空间更是比酷路泽还要宽敞。19款中东版尼桑途乐XE采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。

日产途乐Y62为越野而生，巨大的躯体更为大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的基础上，充裕演示出了本身的独特魅力。日产途乐给人留下的最深入印象莫过于巨大的车身， 新途乐采用了四轮自力悬架，同时四驱体系提供了相似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以经由过程位于中控台上的旋钮进行换。

日产途乐Y62为越野而生，巨大的躯体更为大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的基础上，充裕演示出了本身的独特魅力。日产途乐给人留下的最深入印象莫过于巨大的车身， 新途乐采用了四轮自力悬架，同时四驱体系提供了相似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以经由过程位于中控台上的旋钮进行换。19款尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。19款途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

 

配置:7座 18轮底挂 2气囊卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(车身同色带转向灯)智能四驱系统(陡坡缓降，多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘中控真皮包边+门板真皮包裹 手机无线充电

19款日产尼桑途乐Y62：途乐采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6动员机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是(5165*1995*1940)mm。它是一款5门7座的车，但这款车属于真正的七座车，这也是途乐最大的卖点。轴距：3075mm。途乐这款车有两个油箱，主油箱容积：100L，它的副油箱容积：40L途乐比较其他越野车，油箱大也是它的优势。

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