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理论上只加半箱油汽车的重量会变轻，车身重量变轻自然就更省油。

但是，半箱油的使用时间也较短，这就意味着我们需要经常跑加油站，去加油站这段路上还是需要消耗汽油。所以综合来看，加油加半箱不但不省油，还费事。

有部分手动挡车主为了省油会选择空挡滑行。

首先，空挡滑行是一种极为危险的驾驶方式，会导致刹车性能大大降低，很容易造成交通事故。

其次，现在大多车辆都采用电喷设计，在档位中和空档电喷系统对喷油嘴的喷油量差别很小。

所以现在空挡滑行对于采用电喷发动机的车子来说不省油还十分危险。

不同车型的发动机压缩比不同，如果汽车长时间使用与压缩比不符合的汽油，会对发动机造成损伤。不但不能省油，可能还要花大价钱去修发动机。

通过增加汽车胎压来减少轮胎与底面接触的摩擦力，以达到省油的目的。理论上确实可以省油，但是胎压升高与地面接触面积也减少了，会直接影响刹车时的制动效果，存在安全隐患。

在低速行驶中，不开空调确实比开空调时更省油。但是，如果是在高速行驶（车速超过80公里/每小时）时，汽车的风阻系数所增加的燃油损耗，反而比密闭车厢开着空调的油耗要大。