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外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。

内饰上面，这款车整体设计的还是很简洁大方的。车子整体的变化和之前车型相比并不是很大，不过为了让驾驶员使用更加方便一些，车子的中控台布局进行了优化。另外车子还增加了一款大尺寸中控触屏，整体看起来科技感更足一些。除了这些之外，像无钥匙进入等基本设备，新车都具备着。

兰博基尼Urus Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA(道路)、 SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。

21款兰博基尼Huracan Evo作为一款超级跑车，它表现出的实力自然不会弱，外观设计，独特的车身造型设计令它拥有极佳的空气动力学表现，新的前保险杠造型令它看起来  更加个性，扩大的进气口设计令它看起来更具霸气感。此外它的车轮与侧进气口都采用了全新的造型设计，提升个性感的同时旨在令它可以拥有更好的性能表现。

车身侧面，新车运用了隆起的粗大线条来勾勒腰线，让整车显得格外紧凑。透明发动机舱盖为展车必备炫酷技能，透过发动机舱盖可以直接看到那颗我们熟悉的5.2L V10发动机，不过相比四驱版，该车的发动机最大功率下调至610马力，峰值扭矩也调整至560牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需3.3秒。值得一提的是，因为采用了纯后驱的驱动形式，减少了四驱系统的重量，所以整车减重了33公斤之多，整备质量为1389公斤。

21款款兰博基尼Huracan Evo双门跑车一样，5.2升自然吸气式V-10发动机。8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足，极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性，且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性，进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。