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途乐y62内饰改装升级四座打平航空座椅
创兴汽车销售 Tue Jul 27 19:54:54 CST 2021
企业动态
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本公司专业改装升级各大品牌SUV/越野车等车型内饰。华东、华南地区均有专业改装工厂服务，可到场地参观/察看工厂作业及免费体验产品样板。
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正文
途乐是尼桑汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居，而Y62放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架，这样的好处是可以提升不少舒适性，对于平行进口车销量最大的前几辆一定有普拉多、酷路泽和途乐，其实途乐在前几年名声还不大，在增加了4.0L排量，并降价销售，从原先的百万以上，直降到50~80万的价格区间，入门配置还逐渐下降到45万左右，这样的做法迅速拉高途乐销量，使得越来越多人认识途乐这款车。
途乐的定位特别像陆巡，正如陆巡和雷克萨斯lx570共用的是一个车型底盘，途乐和英菲尼迪QX80也是用的同一个底盘，而且它们特别像，在570和陆地巡洋舰之间的最大区别是雷车赋予了570更多的豪华感和附带的高端服务，QX80和途乐差不多一个道理，尴尬的是多花几十万购买的QX80并没有比途乐有太多明显区别，而英菲尼迪的品牌知名度是不如雷克萨斯的，总的来说还是购买途乐划算太多。
今天要介绍的也是—途乐、途乐的空间还是非常不错的，舒适度上算不上好，个人觉得比陆巡稍微好一些，但也是半斤八两，毕竟越野车从来都不是以打造舒适为主。
七座版的途乐中排座椅是固定的，不能移动和调节，所以乘坐上的舒适度不是很好，加上车比较高，如果没有调节功能的话做久了会感到很压抑，像坐货车一样，升级过后的六座版本舒适性上要高许多，中排座椅变为全部可调节座椅，座椅的靠背可以往后躺倒，而且还带有电动腿托功能和前后移动功能，功能和商务车座椅一模一样，在车里坐着就像是一张单人沙发，躺倒后打开腿托变成单人小床。
除此之外中间的扶手箱还带有手机无线充电功能，扶手箱在中间隔开的好处是没有身体接触，实际上没有太多肢体接触人坐着才会更加的舒服，因为不挤。
除了可调节功能外、座椅带有通风、加热和按摩，还有USB充电功能，座椅配置非常高，拥有这种体验感QX80就更没有优势了。
升级后的六座途乐既有越野车的操控和动力又有商务车的舒适性，简直是一车多用，对于喜欢长途旅行的车主们简直是福利，在路途中打开腿托、开启按摩，躺着中排上好好休息，高级别享受。
途乐现在价格比起之前亲民了不少，相信慢慢的会有越来越多的粉丝和客户。
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本公司优势：SUV/越野车专业航空座椅生产厂家，各类SUV/越野车型均具备研发能力，并支持定制。所有产品已通过强制性安全认证测试，已获得证书，为专业正规大厂。此外，大部分车型可用配件如：吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色，精密度极高，契合更完美。（本公司研发对应车型号的产品配件前都会使用对应型号的样板车进行反复修改和测试，所以精准度和稳定性更高，可放心使用）
SUV热门改装车型
奔驰：GL系、GLS系、GLE系、G级、ML系、R系。宝马：X5、X6、X7。路虎：揽胜、揽胜运动、发现。奥迪：Q5、Q7、Q8。大众：途观L、途昂、途昂X、途锐。保时捷：卡宴。别克：昂科雷、昂科旗。丰田：普拉多/霸道、汉兰达、酷路泽/陆巡。尼桑：途乐。福特：锐界、探险者、撼路者、大型越野全系。林肯：飞行家、领航员。雷克萨斯：LX570、GX400。英菲尼迪：QX60、QX80。哈弗：F7、H5、H6、H7、H9。凯迪拉克：XT6、凯雷德。特斯拉：model y、model x。沃尔沃：XC90。蔚来ES8。理想ONE。
本公司航空座椅实现全模具化，不采用任何木制件（目前市面上出现很多仿制本公司产品的在部分部位上都是使用木块拼接做成，时间长了木件会腐化、软化等问题出现，或者长虫子、切勿使用）
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