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动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。传动方面，将匹配一台9速手自一体变速箱和一套4MATIC四驱系统。

内饰方面，新车依旧用料豪华，12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸触摸屏都显得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统可能才是车主们更关心的配置。另外，海外车型将提供4座布局，两把专属航空座椅将带来更加奢华的乘坐体验，未来进口国内的版本能否提供这一配置尚不可知。

拉长是新车凸显尊贵的一种惯常手段。迈巴赫S也不例外。修长的车身配合上粗壮的镀铬窗线使得这款车型辨识度明显，C柱上的迈巴赫标识也是必不可少，但缺少了大饼样式的轮毂还是多多少少损失了一些气场。车尾的设计与奔驰S级差别不大，除了两侧的标识外并没有什么辨识度。内饰部分就更不用多说了，加长后的迈巴赫S级依然有着充裕的后排空间和配置供乘客使用，而前排的设计和配置也足够让司机把玩和摸索一阵了。 、

奔驰S级迈巴赫基于全新一代奔驰S级打造而来，最显著的特征就是车长由S级的5290mm提升至5470mm。在车头部分，S级迈巴赫换装了竖条状的前进气格栅，而非奔驰S级那样的横条状格栅。放眼望去整个车头部分全是贵气无比的镀铬材质装饰件，不过已经上市的迈巴赫S 580和迈巴赫S 480还不是最夸张的。身价最高但还没有上市的迈巴赫S 680，在前杠下进气口的网状格栅也采用镀铬材质，可谓是浮夸至极。

最值得看得还算全新迈巴赫S 580的第二排座椅，新车的第二排采用了两个独立的豪华座椅，中间配备了独立的多媒体系统，新车的后排配备了无线充电、冰箱，后方的地台上采用了钢琴烤漆的面板。新车的后排座椅非常豪华，上面采用了菱形的纹路，门板上也采用了非常精致的设计。在动力方面，新车搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机+48V的轻混系统，发动机的最大输出功率为503马力，峰值扭矩为700牛·米。