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中级豪华车的标杆 奔驰E级史谈 一

兰州之星 2014-07-21 15:16:00 企业动态

奔驰170(W15),1931-1936

大萧条下的无心插柳

 

1993年,奔驰E级的名称才正式产生。在此之前,奔驰车都是以较为复杂的车型来命名,因此,让我们追溯到20世纪20年代,从奔驰最早的中级豪华车170说起。

 

在20世纪20年代,席卷全球的大萧条让戴姆勒·奔驰不得不设计一款廉价化的新车型,这款新车型就是于1931年10月正式开始销售的奔驰170。从车身尺寸方面来讲,奔驰170的长宽高分别为3940mm*1630mm*1650,轴距为2600mm。

奔驰170虽是廉价版车型,但在它的身上几乎没有偷工减料的痕迹,制造品质和设计规格依旧很高。它甚至配备了在当时堪称革命性的四轮独立悬挂系统,让这款相对廉价的小家伙成为了历史上第一辆采用四轮独立悬挂的奔驰车。

 

这款车的动力系统由一颗1.7L排量的直列六缸汽油发动机和一款4速手动变速箱组成,这样的动力设置足以推动这个小家伙跑出90km/h的极速。而其刹车装置,则是有液压助力的四轮鼓式刹车。再加上这款车体积、重量相对较小,奔驰170的油耗在当时的同类车型当中表现相当出色,综合油耗约为11L/100km,加之其出色的动力和操控表现,在同级车中拥有近乎压倒性的竞争力。

 

奔驰E级自1993年后产生了四代车型,分别是从1993年到1997年之间生产的W124/S124/C124/A124车系、1995年到2003年之间生产的W210/S210车系、2002年到2009年之间生产的W211/S211车系以及2009年至今生产的W212/S212/C207/A207车系。

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