来自阿法特巴赫的王者霸气CLA45 AMG发动机M133获得年度最佳新发动机/1.8L-2.0L最佳发动机大奖，同时获得：年度新发动机大奖！
在过去的一年内，梅赛德斯-奔驰内部的运动部门给了我们两个惊喜：一台超级暴力的四缸发动机，以及一辆能让更多人买得起的AMG钢炮。对于这台曾经夺得过升功率冠军的、刻有AMG烙印的M133发动机在这个级别获得头名，我们还有什么可抱怨的吗？
从技术上看，直喷、单涡轮双涡管、双VVT、铸铝缸体这些都是这台M133发动机必不可少的元素，但更重要的是对部件的强化。它的研发人员曾说到：“面对如此高的动力输出，我们几乎要对所有的零部件进行更换，与之搭配的变速箱和四驱系统也都进行了相应的改进。其实最开始，我们计划尽可能使用原有的部件，但是随着项目的进行，我们发现越来越少的标准部件是符合要求的。”此外，如此出色的动力表现，自然也少不了高效的冷却系统，M133发动机需要比标准版的发动机增加额外20%的冷却效能，所以它也采用了全新设计的冷却水泵以及水冷循环系统。
由于动态性能的出众，这台M133发动机一经推出，便连同搭载它的奔驰AMG车型一起在世界范围内掀起了一阵强大的旋风，几乎人人都想来一台A45 AMG，而四缸的结构、2.0L的排量也让它们更加平易近人。
国际发动机大奖的评委团是由来自35个国家的87位汽车媒体从业人员组成（3人为中国评委），评分以每个组别为单位，每位评委手里握有25分，依据主观印象和在技术、性能、噪音、平顺性等方面来为发动机进行打分，其中，每人投给每台发动机的分数不能超过15分，各组别中分数排在前六位的发动机会与最终奖项评选一并公布。
下面让我们来欣赏下奔驰CLA 45 AMG
